Dźwig samojezdny jest specjalistyczną maszyną, której cena może znacząco różnić się w zależności od udźwigu, wieku, marki, konfiguracji wysięgnika oraz wyposażenia. Na rynku można znaleźć zarówno starsze egzemplarze używane, jak i nowoczesne maszyny kosztujące wielokrotnie więcej. W praktyce jednak wiele firm wcale nie decyduje się na zakup własnego dźwigu. Przy pojedynczych realizacjach bardziej opłacalny może być wynajem maszyny razem z operatorem.
Pytanie ile kosztuje dźwig samojezdny? nie ma więc jednej odpowiedzi. Inaczej należy patrzeć na cenę zakupu używanego urządzenia, inaczej na nowy sprzęt, a jeszcze inaczej na koszt wykonania konkretnej usługi dźwigowej. Znaczenie ma również to, czy maszyna ma pracować codziennie, czy będzie potrzebna tylko kilka razy w roku.
Od czego zależy cena dźwigu samojezdnego?
Jednym z najważniejszych parametrów wpływających na wartość maszyny jest jej udźwig. Dźwigi przeznaczone do podnoszenia kilkudziesięciu ton należą do zupełnie innej klasy niż duże konstrukcje wykorzystywane przy skomplikowanych inwestycjach przemysłowych.
Znaczenie ma również długość wysięgnika. Im większy zasięg i możliwości pracy na wysokości, tym bardziej rozbudowana musi być konstrukcja urządzenia. Wpływa to zarówno na cenę zakupu, jak i późniejsze koszty użytkowania.
Do tego dochodzą marka, rok produkcji, przebieg, liczba przepracowanych godzin, historia serwisowa oraz wyposażenie dodatkowe. Używany Liebherr, Grove, Tadano czy Demag może zachować znaczną wartość nawet po wielu latach, szczególnie jeśli był regularnie serwisowany i pozostaje w dobrym stanie technicznym.
Ile kosztuje używany dźwig samojezdny?
Rynek wtórny jest bardzo zróżnicowany. Starsze dźwigi można znaleźć za kwoty zdecydowanie niższe niż ceny nowych maszyn, jednak nie oznacza to automatycznie, że będą dobrą inwestycją.
Wartość używanego egzemplarza zależy między innymi od udźwigu i wieku. Kilkunastoletnia maszyna o stosunkowo niewielkim udźwigu może kosztować kilkaset tysięcy złotych, natomiast młodsze urządzenia o większych możliwościach mogą osiągać ceny liczone w milionach złotych.
Przy zakupie trzeba patrzeć nie tylko na kwotę widoczną w ogłoszeniu. Dźwig jest urządzeniem skomplikowanym technicznie. Ewentualna naprawa układu hydraulicznego, wysięgnika, podpór czy elementów sterowania może oznaczać bardzo duży wydatek.
Istotny jest również dostęp do dokumentacji i aktualny stan urządzenia. Z tego powodu szczególnie tania oferta nie zawsze oznacza okazję. Przy profesjonalnym wykorzystaniu znacznie ważniejsza może być przewidywalność kosztów i niezawodność sprzętu.
Ile może kosztować nowy dźwig samojezdny?
Nowe dźwigi należą do najdroższych maszyn wykorzystywanych w budownictwie, montażu i przemyśle. Ich ceny mogą być liczone w milionach złotych, a w przypadku największych urządzeń nawet znacznie więcej.
Różnica wynika ze stopnia zaawansowania konstrukcji. Nowoczesny dźwig posiada wieloosiowe podwozie, rozbudowaną hydraulikę, systemy kontroli obciążenia, teleskopowy wysięgnik, przeciwwagi oraz rozwiązania wspomagające operatora.
Samo porównanie ceny z samochodem ciężarowym nie oddaje więc skali urządzenia. Dźwig jest jednocześnie pojazdem oraz maszyną roboczą zdolną do wykonywania precyzyjnych operacji z bardzo dużymi ciężarami.
Przedsiębiorstwo rozważające zakup musi zatem policzyć, czy maszyna będzie pracowała wystarczająco często, aby inwestycja mogła się zwrócić.
Cena zakupu to dopiero początek wydatków
Własny dźwig generuje koszty również wtedy, kiedy nie realizuje żadnego zlecenia. Trzeba uwzględnić serwis, przeglądy, ubezpieczenie, eksploatację, miejsce postoju oraz zatrudnienie odpowiednio przygotowanej obsługi.
Podczas pracy dochodzą wydatki na paliwo i dojazdy. Ciężki dźwig samojezdny może mieć znaczne zapotrzebowanie na paliwo, szczególnie podczas przemieszczania się pomiędzy odległymi inwestycjami.
Nie można zapominać o kosztach ewentualnych napraw. W urządzeniu wartym setki tysięcy lub kilka milionów złotych również części mogą być odpowiednio drogie.
Dlatego własny dźwig najlepiej sprawdza się w przedsiębiorstwie, które posiada wystarczającą liczbę zleceń, aby zapewnić mu regularne wykorzystanie. Jeśli maszyna większość miesiąca stoi, ekonomika takiego zakupu szybko staje się mniej korzystna.
Ile kosztuje wynajem dźwigu samojezdnego?
Tutaj można posłużyć się konkretnymi stawkami. WynajmijDzwig.pl oferuje obecnie żuraw samojezdny Liebherr LTM 1030/2 wraz z operatorem od 500 zł netto za godzinę. Maszyna ma maksymalny udźwig 35 ton oraz teleskopowy wysięgnik długości 30 metrów.
Większy Liebherr LTM 1050-3.1, również oferowany wraz z operatorem, kosztuje od 550 zł netto za godzinę. W tym przypadku maksymalny udźwig wynosi 50 ton, a teleskopowy wysięgnik ma długość 38 metrów.
Nie należy jednak po prostu pomnożyć stawki godzinowej przez planowany czas pracy i traktować wyniku jako ostatecznej ceny całego zlecenia. WynajmijDzwig.pl wskazuje, że koszt jest ustalany indywidualnie i zależy między innymi od rodzaju sprzętu, czasu realizacji, lokalizacji, wymaganej wysokości podnoszenia, masy ładunku oraz warunków dojazdu i ustawienia urządzenia.
Dlaczego dwa podobne zlecenia mogą kosztować inaczej?
Załóżmy, że w dwóch miejscach trzeba podnieść element ważący pięć ton. Na pierwszy rzut oka zakres prac wygląda identycznie. W rzeczywistości w jednej lokalizacji dźwig może stanąć kilka metrów od ładunku, natomiast w drugiej musi podnosić go ponad budynkiem z dużo większej odległości.
W drugim przypadku może być potrzebna maszyna o zdecydowanie większych możliwościach, mimo że masa samego ładunku się nie zmieniła.
Znaczenie ma też czas przygotowania stanowiska. Jeżeli dojazd jest prosty, a plac odpowiednio przygotowany, maszyna może szybko rozpocząć pracę. Przy skomplikowanej lokalizacji organizacja realizacji może wyglądać inaczej.
Właśnie dlatego doświadczenie firmy dźwigowej jest istotne już podczas wyceny. WynajmijDzwig.pl podkreśla, że dobór urządzenia następuje na podstawie rzeczywistych warunków realizacji, a nie wyłącznie deklarowanej masy elementu.
Czy większy dźwig zawsze oznacza wyższą cenę?
Zazwyczaj maszyny o większych możliwościach są droższe w użytkowaniu, jednak wybieranie największego dostępnego urządzenia na zapas nie zawsze ma ekonomiczne uzasadnienie.
Jeżeli zadanie może bezpiecznie wykonać dźwig 35-tonowy, używanie znacznie większej maszyny może niepotrzebnie zwiększyć koszty. Z drugiej strony niewystarczający sprzęt nie będzie odpowiednim rozwiązaniem tylko dlatego, że ma niższą stawkę godzinową.
Dobór powinien wynikać z parametrów konkretnej operacji. Znaczenie mają masa ładunku, promień pracy, wysokość oraz miejsce ustawienia maszyny.
Przykład oferty WynajmijDzwig.pl dobrze pokazuje tę różnicę. Liebherr LTM 1030/2 kosztuje od 500 zł netto za godzinę, natomiast LTM 1050-3.1 od 550 zł netto. Różnica w bazowej stawce jest stosunkowo niewielka, ale możliwości obu maszyn są inne.
Czy przy jednej pracy lepiej kupić czy wynająć?
Przy pojedynczej budowie, montażu hali, ustawieniu konstrukcji albo rozładunku ciężkiego urządzenia zakup własnego dźwigu byłby zazwyczaj trudny do uzasadnienia.
Wynajem pozwala zapłacić za sprzęt wtedy, gdy rzeczywiście jest potrzebny. Nie trzeba później przejmować się jego wykorzystaniem, przechowywaniem czy regularnym serwisem.
Ma to znaczenie nie tylko dla firm budowlanych. Z podobnego rozwiązania mogą korzystać zakłady przemysłowe, gospodarstwa rolne, przedsiębiorstwa montażowe czy inwestorzy realizujący jednorazową inwestycję.
WynajmijDzwig.pl przy krótkoterminowym wynajmie dźwigów samojezdnych zapewnia maszynę razem z operatorem. Dzięki temu klient nie wynajmuje jedynie samego sprzętu, ale usługę przygotowaną do realizacji konkretnej operacji.
Jak policzyć orientacyjny koszt usługi?
Jeśli znana jest stawka godzinowa, można wykonać bardzo uproszczone obliczenie. Przy cenie od 500 zł netto za godzinę cztery godziny samej pracy oznaczałyby minimum 2000 zł netto. Przy stawce 550 zł byłoby to odpowiednio minimum 2200 zł netto.
Nie jest to jednak gotowa wycena zlecenia. Dojazd, lokalizacja, zakres prac, konieczność wykorzystania konkretnej maszyny i warunki realizacji mogą wpłynąć na ostateczną wartość usługi.
Dlatego przed zamówieniem dźwigu warto przygotować kilka danych. Najważniejsze są masa i wymiary elementu, planowana wysokość podnoszenia, orientacyjna odległość maszyny od miejsca montażu oraz informacje dotyczące terenu.
Przydatne mogą być również zdjęcia placu. Firma może dzięki nim wcześniej zobaczyć, czy w pobliżu występują budynki, ogrodzenia, drzewa albo inne przeszkody.
Tani dźwig niekoniecznie oznacza tanią realizację
Patrzenie wyłącznie na cenę jednej godziny pracy może prowadzić do błędnych wniosków. Tańsza maszyna, która ze względu na swoje możliwości będzie wymagała innej organizacji pracy, nie musi ostatecznie zapewnić niższego kosztu całej operacji.
Znacznie ważniejsze jest dobranie sprzętu pozwalającego wykonać zadanie sprawnie i zgodnie z wymaganiami technicznymi. Dobrze zaplanowana realizacja może ograniczyć czas pracy żurawia oraz przestoje pozostałych ekip.
Podobnie wygląda sytuacja przy zakupie. Starszy używany dźwig może kosztować znacznie mniej od nowego, ale jeśli zacznie wymagać częstych napraw, początkowa oszczędność szybko przestanie być atrakcyjna.
Dlatego odpowiedź na pytanie ile kosztuje dźwig samojezdny? powinna zaczynać się od określenia, czego właściwie potrzebuje kupujący. Jeśli sprzęt ma codziennie realizować zlecenia, warto analizować zakup i całkowite koszty użytkowania. Jeżeli potrzebny jest tylko do montażu konstrukcji, rozładunku urządzenia albo kilkugodzinnej pracy na inwestycji, stawka wynajmu liczona w setkach złotych za godzinę może być znacznie bardziej racjonalna niż angażowanie ogromnego kapitału we własną maszynę.
Źródło: https://wynajmijdzwig.pl/
***
Artykuł sponsorowany
